自動車の普及

初期の自動車は手作りであるため非常に高価なもので、貴族や大金持ちだけが所有できるものでした。
彼らは自分たちが持っている自動車で競走をすることを考えました。
この頃に行われた初期の自動車レースで活躍したのが、今日でもＦ１やル・マン24時間レースなどで活躍するルノーです。

1907年には、フォードがフォード・Ｔ型を発売しました。フォードは、流れ作業による大量生産方式を採用し、自動車の価格を引き下げることに成功しました。これにより富裕層の所有物であった自動車を、大衆が所有することができるようになり、自動車産業は巨大なものとなっていったのです。

ヨーロッパでは1910年ごろに、大衆の自動車に対する欲求を満たすように、二輪車の部品や技術を用いて製造された小型軽量車、いわゆるサイクルカーが普及していったのです。
1922年に、フォードと同様の生産方法を用いたシトロエン・５ＣＶやオースチン・セブンなどの小型大衆車が発売され、本格的に自動車が普及していく事になりました。

また、それに伴いサイクルカーは姿を消していく事になるのです。
電気自動車や燃料電池を動力源とした自動車もあり、前者は今でもトロリーバスとして存在している車両もあるとのことです。